Queen Elisabeth   52890
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1 Willkomm-Höft
2 Heizkraftwerk Wedel
3 Schwankenden Anleger verursachender Frachter
4 Hanskalbsand

Details

Location: Anleger Lühe      by: Robert Viehl
Area: Germany      Date: 03. Juli 2011
Die dramatischen Ereignisse zur Zeit vor der Toscana-Küste haben mein Hinterstübchen angeregt und mich diese, nicht perfekten, Aufnahmen ausgraben lassen.

Obwohl ich natürlich gewußt habe, dass der Riesenkreuzer dort auftauchte, sind die Aufnahmen ob des Wetters, des schwankenden Anlegers und der vielen anderen Schaulustigen nicht besonders geworden. Falls es jemals wieder soweit kommen sollte, werde ich das Festland bevorzugen.

Panasonic Lumix DMC-TZ10
6 Querformat-Aufnahmen, freihand
78mm kb, F6,3, 1/50, ISO80
Autopano 2.5
Camera Raw
Photoshop Elements 7

Comments

Hello Robert. It's funny how the ship and the bank to the right is sharp, and the water behind the boat looks like a fan of hot air is blowing over it - as if the ship had a jet motor! LG Jan.
2012/01/17 23:06 , Jan Lindgaard Rasmussen
Trotz eventueller Qualitätsmängel....... 
die ich nicht beurteilen kann (ich finde es gut) finde ich es toll von Dir, dass Du dieses Pano hier eingestellt hast, zumal dieses Schiff mit 293 mtr, Länge ähnliche Dimensionen aufweist wie die verunglückte "Costa Concordia". Danke und L.G.
2012/01/18 09:47 , Robert Schmidt
Robert mir gefällt es besonders wegen dem Kontrast der fernen und nahen Elemente.

LG & behüt Dich Gott,

Christian
2012/01/18 20:05 , Christian Hönig
Fast würde ich wie Christian sagen, daß mir Dein Bild einmal wegen des nahen Riesen-Schiffes und dann wegen der durch den Dunst noch weiter entfernt erscheinenden Elbe-Mündung sehr gefällt. Auch das gegenüberligende Ufer gehört dazu. Und der Kreuzer sticht wohl in See.
2012/01/18 22:52 , Heinz Höra
Danke den Kommentatoren.
Ja Heinz, die Queen Elisabeth lief in den Morgenstunden ein nach Hamburg und hier wieder raus Richtung Nordsee, ich glaube das nächste Ziel war Rotterdam oder Le Havre.
LG Robert
2012/01/19 21:43 , Robert Viehl

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Robert Viehl

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